📖 줄거리
『F1: The Movie』는 1990년대 포뮬러 원의 천재 유망주였으나, 1993년 스페인 그랑프리에서 대형 사고를 당한 후 트랙을 떠난 전설적 드라이버 **소니 헤이즈(Brad Pitt)**를 중심으로 전개된다. 트랙 밖에서는 도박 중독자로 살며, 이혼 후 방황하는 삶을 살던 그는 미국과 유럽을 돌며 각종 레이스에 참가해 명예를 회복하려 애쓴다. 마침내, 그의 옛 팀 동료이자 현재 APXGP 팀 오너인 **루벤 세르반테스(Javier Bardem)**의 러브콜을 받게 된다. APXGP는 월드 챔피언십 하위권에 머물며 투자 붕괴 직전에 처해 있으며, 루벤은 소니에게 남은 시즌 남은 9개의 그랑프리에서 단 1회 우승만 해도 팀을 살릴 수 있다고 설득한다—그리고 소니는 오랫동안 달고 있던 배지 ‘세계 최고’를 다시 달기 위해 귀환을 결심한다.
그는 새 팀메이트이자 재능 넘치는 루키 **조슈아 피어스(Damson Idris)**와 함께 트랙 위에서 선의의 경쟁을 펼친다. 긴장감 넘치는 드라이빙 장면은 실제 2023~24 시즌의 실전 그랑프리 영상 속에서 촬영되었고, 배우들은 실제 G-포스를 체감하며 연기해 몰입감을 더했다. 레이스 외에도 소니는 기술 디렉터 **케이트 맥케나(Kerry Condon)**와 로맨틱한 케미를 발전시키며, 연인으로까지 발전한다. 케이트는 첨단 데이터 분석과 자동차 설계를 통해 팀의 신뢰를 회복하고, 소니의 재기를 물심양면 돕는다.
영화는 감독 Joseph Kosinski와 각본가 Ehren Kruger가 전작 『Top Gun: Maverick』처럼 실제 그랑프리를 무대로 한 드라마를 기획해, 하드코어한 레이스스펙터클과 인간 드라마를 병렬적으로 그렸다. 특히 실존 F1 드라이버와 팀이 카메오로 등장하고, FIA(국제자동차연맹)의 협조 아래 공식 트랙 및 피트워크를 무대 삼아 현장감을 극대화했다.
결국 소니와 APXGP는 시즌 후반부 극적인 경기력을 발휘하며, 팀은 역전 우승에 근접하고, 소니는 자신의 한계를 넘어 전성기 시절의 명성을 되찾는다. 그러나 트랙에서 재현된 긴장과 엔진음 속에서도, 영화는 “팀워크와 개인의 욕망, 인간적 상처” 사이의 균형을 탐구하며, 2시간 35분의 경기와 삶의 기로를 함께 달려나간다.
👥 등장인물 소개
소니 헤이즈(Brad Pitt)
90년대 Lotus 팀의 천재주자였지만, 치명적인 사고 후 자아를 잃고 트랙을 떠났다. 도박 중독, 세 번의 결혼 실패, 추락한 인생을 살아가지만, 내면 깊은 곳에는 여전히 ‘속도의 향수’가 남아 있다. 루벤의 제안에 따라 APXGP에 합류해, 다시 한번 챔피언의 짜릿함을 느끼는 동시에 자신의 한계를 시험한다. 브래드 피트의 여유 있는 카리스마와 노련함이 잘 묻어난 캐릭터로, “매력적인 주인공”이라는 평을 받았다.
조슈아 피어스(Damson Idris)
APXGP의 새로운 재능이자 팀 내 경쟁자. 소니와 서로 다른 세대와 스타일을 대표하는 상징적 인물로서, 빠른 속도와 계산적인 태도로 팀의 기대와 부담을 동시에 짊어진다. 그는 소니의 귀환이 자신의 성장에 자극이 되지만, 동시에 그를 위협으로 느낀다. 레이싱 씬의 긴장감을 높이는 원동력이다.
케이트 맥케나(Kerry Condon)
APXGP의 기술 디렉터. 분석가이자 엔지니어로서 팀의 전략을 설계하고, 소니의 귀환에 있어 정서적 지주가 된다. 두 사람은 차 안팎에서 점차 로맨틱한 관계를 형성하며, 영화에 ‘감정의 여백’을 주입한다.
루벤 세르반테스(Javier Bardem)
소니의 옛 동료이자 친구. APXGP 팀을 이끌며, 재정난에 빠진 팀을 구하고자 전력을 다한다. 카리스마 있는 오너의 모습과 동시에, 소니에게만큼은 옛 인연에서 비롯한 동정심과 연민을 보인다. 팀의 생존을 위해 리스크를 감수하는 책임감이 깊다.
실존 드라이버 등장
Lewis Hamilton, George Russell, Max Verstappen 등 현역 F1 드라이버들이 카메오로 등장하며, 현실과 픽션을 넘나드는 긴장감을 만든다.
이 외에도, 팀의 임원과 기계 엔지니어, 라이벌 팀들의 드라이버 등 다양한 캐릭터가 조연으로 등장해, 실제 그랑프리의 ‘피트워크’, ‘팀 내 정치’, ‘드라이버 교체 논란’ 등을 생생히 묘사하며 이야기를 풍성하게 만든다.
🎬 결말 해석
결말은 시즌 말미 결승 그랑프리에서 APXGP의 ‘드라마틱한 역전’으로 마무리된다. 소니는 자신의 G-포스 한계를 통과하며 자신감을 되찾고, 조슈아와 팀워크로 놀라운 성적을 낸다. 그러나 실제 승리가 아니라 “팀을 위한 마지막 희생”이 더 중요한 메시지로 부상한다. 그는 늘 ‘자신이 최고’여야 했던 고독한 드라이버였지만, 마지막 레이스에서 ‘팀의 승리’를 선택하며 인간적 성장을 실현한다.
엔딩 직전, APXGP는 시즌 순위에서 대반전을 이루며, 루벤은 감격하고, 케이트와 조슈아는 서로를 격려한다. 소니는 트랙 밖에서 “이제 다시 시작하는 느낌”이라 말하며, 단순한 영화적 업적 회복이 아닌 ‘정서적 회복’을 맞이했음을 암시한다. 이 장면은 156분 러닝타임 내내 구축된 드라마와 스펙터클이 합쳐져 이루는 클라이맥스로, ‘속도의 짜릿함’과 ‘인간의 성장’ 을 동시에 충족시킨다.
엔딩 크레딧 사이로 흘러나오는 한 줄의 메시지—“Pitt will return”—는 후속작 가능성을 암시하며 열린 결말로 독자를 붙잡는다. 실제로 개봉 직후 미국 평론가와 팬 사이에서 후속편에 대한 기대감이 급부상했다. 특히 Brad Pitt, Joseph Kosinski 팀이 ‘Top Gun’에서 이미 입증한 수완을 바탕으로 F1 시리즈로의 확장성이 본격적으로 언급되었다.
🌍 국내외 평가 및 수상
비평가 평
- Rotten Tomatoes: Tomatometer 83% (304개 리뷰 기준), Audience Score 97%로 “비평적 호평과 관객 반응이 모두 우수”
- Metacritic: “비평가들이 대체로 긍정적”이라는 평.
- Roger Ebert: “IMAX에서 본 최고의 레이싱 영화 중 하나”, “심장 박동이 거세지는 시퀀스가 압권”
- BBC·The Guardian 등 일부 평론은 “드라마 구조는 진부”, “F1 팬들에게는 과장된 표현”이라며 현실성 문제를 지적.
대중 반응
- Cinemablend: “전혀 관심 없던 사람도 F1 팬이 되게 하는 힘”
- Reddit 팬 반응:
- “레이싱 장면이 짜릿하다… Top Gun: Maverick와 차 위 버전 같다”
“브래드 피트의 카리스마와 케리 콘돈의 존재감이 영화 살렸다” .
박스오피스
- 전 세계 약 $297M 수익(제작비 약 200–300M 달러)
- 북미에서 개봉 첫 주말 $55.6M 수익, Apple Original Films 역사상 최고 성적
- 글로벌 오프닝 $144M 돌파
수상·후속 여론
- 현재 아카데미 등 주요 시상식 후보 목록에는 없음.
- 그러나 촬영 기술, 제작 디자인, 음향, 시각효과 등 기술 부문에서 신인 감독상·편집상 가능성 언급.
- MTV Movie Awards, Teen Choice Awards 등에서 액션 및 기술 부문 후보 예상됨.
- 후속편 기대 목소리가 고조되었으나, Lewis Hamilton은 “4년의 제작 기간이 충분히 버겁다”며 즉각적인 속편 제작은 반대
